小球藻飘到南极后为什么没有被冻死

新华社武汉12月10日电(记者谭元斌)在南极大陆生活着一种小球藻,它是很久以前经大气层流等途径从温带飘过去的。当年,这些源于温带的小球藻到达寒冷的南极大陆后,为什么没有被冻死?我国科研人员经过10余年的研究,揭开了其中的奥秘。

小球藻是一种微藻。中国科学院水生生物研究所等单位的科研人员以从南极分离到的小球藻NJ-7和来自温带的小球藻UTEX259为研究材料,揭示了微藻在南极环境下的早期适应机制。

中科院水生所徐旭东研究团队通过对基因组、转录组和定量蛋白组的系统深入分析,发现南极小球藻的适应性进化主要是基于LEA蛋白和各类酶水平的提高,以及某些酶的正向选择。LEA蛋白的积累使其在冰冻条件下保持存活,而系统提升关键酶的含量则直接导致酶活性增加,使初到南极的小球藻在接近零摄氏度的条件下保持代谢活性并获得生长能力。令人意外的是,这些在南极藻株含量提高的酶和蛋白大多数并不是受低温诱导表达的。

赛事裁判长侯东升介绍,集结赛要求赛车和车手要在不封闭的公共道路上,遵照途经国家交通法规,按照组织者规定的路线,使用路书、时间卡行驶,不以竞速为目的。

图为赛车行驶在泰国公路上。缪超 摄

据专家介绍,小球藻NJ-7和UTEX259有着极为相近的遗传信息,在20摄氏度环境中的生长相似,但NJ-7能够在4摄氏度的环境中生长,UTEX259却不能。同时,NJ-7的抗冻能力比UTEX259要强很多,可以忍受零下20摄氏度的寒冷。化石标定分析演化时间显示,NJ-7和UTEX259的分离时间约在260万年前,远晚于南极大陆与南美分离的时间。

本次比赛采取单淘汰制,胜者进入决赛,负者争夺三四名。首日赛事中,泰国国家队前主教练西里沙率领的巴蜀基利队5:4战胜广西富港竞技体育,广州恒大淘宝3:0轻取越南南定。

研究结果近期已在线发表于进化生物学领域国际著名期刊《分子生物学与进化》。

南宁是中国距离东盟最近的省会城市。近年来,南宁与东盟国家体育交流互动频繁,举办了中国—东盟国际龙舟邀请赛、中国—东盟城市羽毛球混合团体邀请赛等体育赛事,致力打造面向东盟的区域性国际体育中心城市。

徐旭东说,这一研究首次揭示了微藻在南极环境下的早期适应机制,初步解答了在酶完成寒冷适应之前细胞如何保持较高酶活力这一问题,对于微生物、低等动植物如何适应南极环境等相关研究有重要参考价值。

越南南定俱乐部领队杜中坚表示,中国面向东盟国家的体育赛事深化了双方的友谊合作,希望双方进一步加强足球交流互动,共同带动区域内青少年足球文化及青训发展。(完)

军事专家曹卫东认为,作为我国首艘国产航母,从设计上有所不同,这艘航母主要以舰载机作为主要作战武器,机库和甲板面积可能要大一些。同时,航母造船工艺以及结构更符合中国国情,作战能力也会有所提升。

“辽宁舰是从前苏联买的一个旧船壳,由中国进行的改装。”曹卫东说,苏联当时设计这艘航母的时候,是按照苏联的需求来设计的,而苏联的海军武器装备强调它的火力性,大量区域用于做机库外,还要搭载导弹、舰炮等。作为我国首艘国产航母,从设计上有所不同,这艘航母主要以舰载机作为主要作战武器,机库和甲板面积可能要大一些。

SS2集结赛以小组为单位发车,发车间隔10分钟。每辆赛车在赛前都获得了100分的基础分,比赛中将对违反规则的行为给予扣分。

“当年我们买瓦良格号(现辽宁舰)的时候,它舰壳都造好了,不论是设计还是使用的特殊钢板材料,都是苏联的理念。”曹卫东说 ,如今的首艘国产航母一定是按照中国的需要设计的,包括使用的钢板、焊接的工艺,都是以大连造船厂的标准来建造的,具有中国元素。

此次拉力赛沿途计划组织4场汽车赛事、1场商贸交流活动及1场藤球赛事,以及文化交流活动。(完)

曹卫东分析,从外形上看,首艘国产航母吨位、舰岛位置以及武器装备的配置,好像和辽宁舰区别不大,但事实上还是有较大变化的。

据了解,2019“一带一路·七彩云南”国际汽车拉力赛本月3日从云南昆明发车,将在18天内行程5000余公里,途经老挝、泰国、缅甸后返回中国。

与此同时,当年旧船壳上面没有武器装备,雷达、导弹等都是自己安装。此次国产航母在辽宁舰基础上改进,经过了多年训练实验,一定会发现一些问题,因此新航母在建造过程中,它一定会把这些问题克服掉,或者进行完善。“例如,在作战能力上会比原来有所提升,包括造船工艺以及结构,更符合中国的国情。”曹卫东分析。

决赛日,越南南定击败广西富港获季军,泰国俱乐部在先进一球后被广州恒大淘宝逆转,恒大淘宝球员谭凯元下半场连进两球将比分定格在2:1。谭凯元获得赛事“最佳球员”“最佳射手”。